Impuestos de importación en Colombia para compras en Estados Unidos

Las compras de hasta 200 dólares que vienen de Estados Unidos no pagan arancel ni IVA. Por encima se paga 10% de arancel y 19% de IVA. Te mostramos la regla, los límites y la cuenta con ejemplos.

Actualizado el 3 min de lectura

Caja que pasa bajo una barrera de aduana con un sello de porcentaje

Cuando compras en una tienda de Estados Unidos y el paquete llega por courier o casillero, entra a Colombia por una modalidad aduanera llamada tráfico postal y envíos urgentes. Sus impuestos son más simples que los de una importación comercial y se resumen en una línea: $200 USD.

La regla de los 200 dólares

Valor del envíoArancelIVA
Hasta $200 USD, desde Estados Unidos0%0%
Hasta $200 USD, desde un país sin TLC (por ejemplo China)0%19%
Más de $200 USD10%19%
Para envíos sin fines comerciales bajo la modalidad de tráfico postal y envíos urgentes.

El arancel del 0% hasta $200 USD aplica a cualquier origen. La exención de IVA, en cambio, depende del país: solo cubre los envíos que vienen de países cuyo tratado de libre comercio con Colombia obliga a no cobrarlo, como Estados Unidos. Por eso una compra de $100 USD hecha en una tienda de Estados Unidos entra sin impuestos y una de $100 USD despachada desde China paga IVA.

Cómo se calcula por encima de 200 dólares

  • Arancel: 10% sobre el valor declarado de la mercancía.
  • IVA: 19% sobre el valor de la mercancía más el flete, el seguro y el arancel.

El impuesto se calcula sobre todo el valor, no solo sobre lo que pasa de 200 dólares. Así queda en cuatro compras de ejemplo, con el flete de hoy:

CompraPesoArancelIVATotal impuestos
$150 USD3 lb$0$0$0
$300 USD5 lb$30$66.69$96.69
$800 USD8 lb$80$171.19$251.19
$1500 USD12 lb$150$318.29$468.29
El IVA incluye el flete Courier en la base, por eso cambia con el peso.

Los límites de la modalidad

  • Valor: hasta US$2.000 por envío.
  • Peso: hasta 50 kg por envío.
  • Uso: no puede ser una expedición comercial. Son compras para ti, no mercancía para revender.
  • Celulares: uno por envío y por destinatario.
  • Productos con restricciones (los que exigen registros o vistos buenos): hasta seis unidades de la misma clase.

Lo que pase de esos límites ya no es un envío courier: es una importación ordinaria, con agencia de aduanas y otros costos.

Qué pasó en 2026 con el límite de 200 dólares

A comienzos de 2026 hubo un cambio que duró poco. Un decreto de emergencia bajó la exención de IVA de 200 a 50 dólares desde el 1 de enero. La Corte Constitucional lo suspendió el 29 de enero y lo tumbó en abril. La DIAN confirmó que el límite de 200 dólares volvió a aplicar.

No fracciones compras para evadir el impuesto

Partir una compra de $600 USD en tres envíos de $200 para no pagar impuestos es fraccionamiento, una práctica que la aduana sanciona. Consolidar, en cambio, es legal y conveniente: solo recuerda que el límite de $200 USD se mide sobre el valor total de la caja.

Cómo saber cuánto vas a pagar

La calculadora de envíos muestra el arancel y el IVA en líneas separadas del flete, antes de que te registres. Si no sabes el peso, pega el enlace del producto en cotizar con enlace. Para vehículos las reglas son otras: mira cuánto cuesta importar un carro a Colombia.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto es el impuesto por compras internacionales en Colombia?

Para envíos por courier: nada hasta $200 USD si vienen de Estados Unidos. Por encima, 10% de arancel sobre el valor y 19% de IVA sobre valor, flete, seguro y arancel.

¿Las compras de menos de 200 dólares pagan impuestos?

Si vienen de Estados Unidos, no pagan arancel ni IVA. Si vienen de un país sin tratado que obligue a la exención, como China, pagan 19% de IVA y 0% de arancel.

¿Cuál es el valor máximo que puedo traer por courier?

US$2.000 y 50 kg por envío, sin fines comerciales. Por encima de eso es una importación ordinaria.

¿Sigue vigente el límite de 200 dólares en 2026?

Sí. Un decreto lo bajó a 50 dólares en enero de 2026, pero la Corte Constitucional lo suspendió ese mismo mes y lo declaró inexequible en abril. Hay un proyecto de reforma que propone cambiarlo, aún sin aprobar.